APERTURA ISCRIZIONI: dal 6 al 27 gennaio 2012

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SCUDERIA SPEED FIRE
C/O DIPI-DESIGNS SNC – VIA AL SESIA, 3 – Z.I. INDUSTRIALE ROCCAPIETRA
13019 VARALLO SESIA (VC).

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LOMBARDI NELLA GABBIA …DEI LEONI

Volargne (Vr)- La nuova stagione del campionato Irc-Pirelli è alle porte e Massimo Lombardi e Paolo Urban non vogliono farsi trovare impreparati; il consolidato equipaggio della Valsesia ha infatti scelto la prima Ronde dei Leoni come rally utile per riacquisire il giusto ritmo gara e per prendere confidenza con il mezzo nuovo.

Dopo anni di onorato servizio, infatti, i due portabandiera della Speed Fire Racing abbandonano la Renault Clio S1600 passando alla più potente Peugeot 207 S2000 sempre del team Twister Corse, la vettura campione italiana in carica.

Come detto sarà la Ronde dei Leoni a battezzare il 2011 della Speed Fire e di Lombardi con la gara veronese che si disputerà sabato e domenica prossimi, il 12 e 13 marzo: la formula è ormai nota: quattro prove speciali da disputarsi sullo stesso tratto di strada con la possibilità di scartare il peggior passaggio.

“Siamo felici- ha detto Lombardi- perché le avventure ci stimolano; dopo anni di successi sulla trazione anteriore della clio vogliamo provare a toglierci delle soddisfazioni sul 4×4 aspirato di casa Peugeot che può vantare circa 300 cavalli motore. Dovremo adattarci a nuove potenze e ad un differente stile di guida.”

Il 1° Rally dei Leoni si correrà a Volargne, in provincia di Verona con la gara che vedrà  la ripetizione di 8,50 chilometri di gara sul tratto denominato, appunto, “dei Leoni”; gli orari delle quattro prove saranno i seguenti: alle ore 8:49 la Ps1, alle 11:25 la Ps2, alle 14:01 il terzo tratto mentre la prova conclusiva si disputerà alle 16:37. L’arrivo sul palco è previsto per le ore 17:30.

Borgosesia (Vc)- La notizia è ufficiale: Massimo Lombardi e Paolo Urban disputeranno il campionato I.r.c. con una Peugeot 207 S2000 del team Twister Corse. L’equipaggio della Speed Fire Racing, dopo aver vinto il titolo S1600 nel Campionato Italiano Rally (2009) e nell’International Rally Cup (2010) alza l’asticella della sfida salendo di categoria e raddoppiando le ruote motrici; l’esperienza al duo piemontese non manca ma nemmeno le motivazioni che sono alte: “In questi tre anni abbiamo accumulato una buona esperienza nelle gare nazionali ed internazionali ed ora ci sentiamo pronti per il grande salto- ha detto Lombardi- Siamo consapevoli che si tratterà di un campionato duro e combattuto; abbiamo scelto l’Irc perché sono gare molto belle, tutte su asfalto e con premi interessanti.”

L’international Rally Cup-Trony sarà composto da cinque gare: il primo rally sarà il Valli Piacentine (8-9 aprile); dal 13 al 15 maggio si correrà al Rally del Taro poi, l’1 e il 2 luglio sarà la volta del Casentino, il 2 e 3 settembre il Valli Cuneesi infine chiuderà la serie il Rally degli Abeti ed Abetone il 2 e 3 ottobre.

“Il campionato Irc Trony ci stimola- ha detto Urban, presidente della Speed Fire- perché c’è molta competizione e le gare sono racchiuse in tre regioni: Emilia Romagna, Toscana e Piemonte. Le trasferte non sono molto impegnative e avremo la possibilità di concentrarci bene su ogni singolo appuntamento vista l’ottima distribuzione sul calendario.”

Il programma di Lombardi e Urban prende forma, dunque e probabilmente si farcirà presto di altre sorprese: non è un mistero l’ambizione dei due valsesiani di ambire alla vittoria del Rally dei 111’. Ovviamente il mezzo tecnico sarà la Peugeot 207 S2000 4×4 da 300 cavalli curata a Gozzano (No) nella struttura della Twister Corse, il team di Sergio Terrini e Stefania Giacomini,  che appoggia la parte tecnica di Lombardi e Urban da alcune stagioni.

Ora le carte sono in tavola: che il gioco abbia inizio!

Addetto stampa: Luca Del Vitto; info@lucadelvitto.com; 338.8092784

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UN ALTRO CAMPIONATO IN BACHECA PER LA SPEED FIRE RACING: LOMBARDI-URBAN VINCONO LA CLASSE S1600 NELL’IRC TRONY

Borgosesia (Vc)- Dopo aver vinto il Campionato Italiano S1600 nella passata edizione, il biellese Massimo Lombardi ed il vercellese Paolo Urban sono i nuovi vincitori della stessa categoria relativa al campionato Irc Trony. Sempre con la Renault Clio della Twister Corse, l’equipaggio portacolori della scuderia Speed Fire Racing ha concluso una stagione gloriosa che li ha visti primeggiare in un altro campionato nazionale.

Sulle strade del Trofeo Maremma, Lombardi e Urban avevano l’imperativo categorico di vedere il traguardo per mettere così in carniere gli ultimi punti necessari per conquistare il tanto agognato titolo. E’ bastata una comoda quarta posizione sulle strade –sporche e nebbiose- della Maremma per dare la matematica certezza del successo: “Siamo contenti-ha detto Lombardi al traguardo- era solo una questione di aritmetica ma quando le cose sembrano facili la tensione è comunque alta. Abbiamo onorato al massimo il nostro impegno nel campionato e vincere anche nell’Irc Trony è stata una bella soddisfazione.”

Non ce l’ha fatta invece a compiere la rimonta, Daniele Tabarelli: il pilota della Mitsubishi Evo IX-GCar ha lottato alla pari con il toscano Belli nella speranza di scippargli la prima posizione: purtroppo per Tabarelli, navigato ancora una volta da Paola Albini, (moglie di Urban), una foratura sulla prova più lunga della gara, la Montatti, di oltre 32 chilometri,  lo ha penalizzato di oltre 1’51” ponendo una grossa pietra sui sogni di rivalsa. Si è trattata comunque di una grande gara quella di Tabarelli che, anche quando tutti gli avversari erano in gara, lo ha visto tra i protagonisti della classe N4. In campionato, il pilota della Speed Fire chiude secondi alle spalle di Belli.

 Borgosesia (Vc)- La scuderia piemontese Speed Fire Racing torna dall’ennesima trasferta con un altro sorriso: è quello di Stefano Vittone che con Roberto “Giak” Giochetti ha lottato fino alla fine per il podio di classe A0.

Partito con l’intento di migliorarsi prova dopo prova, l’equipaggio della Speed Fire Racing ha ottenuto buoni riscontri cronometrici fino ad avvicinarsi per pochi secondi al virtuale podio di categoria. Solo l’ultima priva avrebbe potuto stabilire i reali valori in campo ma l’annullamento dello stage ha attribuito a molti piloti i tempi imposti che hanno penalizzato anche la gara di Vittone, impedendo al pilota piemontese di poter recuperare. Così, i due rallysti a bordo della Fiat 600 Sporting hanno dovuto accontentarsi della quinta posizione di classe a fronte, è doveroso sottolineare- di ben 18 partenti.

Nella graduatoria assoluta Vittone-Giachetti figurano 33° assoluti a soli 0”6 dalla quarta posizione di classe.

AL MAREMMA RUSH FINALE PER LA SPEED FIRE RACING NELL’IRC TRONY

 Borgosesia (Vc)- Sabato e domenica al Rally Trofeo Maremma si percorreranno gli ultimi chilometri del campionato Irc-Trony, serie che vede protagoniste, tra le altre scuderie, la piemontese Speed Fire Racing. Da Borgosesia infatti, sono partite due vetture, una Renault Clio S1600 ed una Mitsubishi Lancer Evo IX che sono pronte a battagliare per prevalere nelle rispettive classi d’appartenenza.

Sia Massimo Lombardi con Paolo Urban che Daniele Tabarelli con Paola Albini, sono in lizza per la vittoria di classe del campionato. Ad una gara dal termine, il Trofeo Maremma appunto, chi ha le maggiori opportunità di successo è sicuramente il biellese Lombardi che, con la Clio S1600 preparata dalla Twister Corse, può vantare ben 33 punti di vantaggio su Galeazzi, primo dei rivali. Più ardua ma non impossibile la faccenda per Tabarelli: il driver trentino che è attualmente secondo, sarà al via con la 4×4 curata dalla GCar Sport Racing Team e dovrà vincere sperando in una débacle del leader Belli che lo precede di 25 lunghezze.

Il rally toscano partirà domani da Follonica alle ore 14:31 e si concluderà sempre nella città grossetana alle ore 16:00 di domenica 31 ottobre.

LA SPEED FIRE RACING LANCIA LA VOLATA DELL’IRC TRONY

 Vittorio Veneto (Tv)- Con il Rally delle Prealpi Trevigiane di domani andrà in atto il penultimo appuntamento della serie Irc- Trony, “saga” che si concluderà con il Trofeo Maremma a fine ottobre. Grande attesa tra i membri della scuderia piemontese Speed Fire Racing che avrà impegnati due equipaggi pronti a giocarsi il tutto per tutto nel rush finale.

Sia Lombardi-Urban che Tabarelli-Albini, infatti, hanno la possibilità di aggiudicarsi il titolo di categoria rispettivamente tra le S1600 e le N4.

Massimo Lombardi viene da un tuor de force notevole: con la gara di sabato saranno tre rally in tre settimane dopo il S.Remo e il Jolly Ronde. Insieme a Paolo Urban il pilota biellese, già campione italiano S1600 comanda la graduatoria con 240 punti ma il diretto rivale, Santini, si trova a sole 22 lunghezze; un’ affermazione in terra veneta darebbe uno scossone decisivo per l’assegnazione del titolo a favore del pilota della Speed Fire.

Come sempre la vettura di Lombardi-Urban sarà la Renault Clio S1600 della Twister Corse.

Sempre con i colori della Speed Fire ci sarà anche il trentino Daniele Tabarelli con la navigatrice Paola Albinisu una Mitsubishi Lancer Evo IX curata dalla comasca GCar Sport. Tabarelli, dopo lo “zero” messo a Cuneo nella casellina dei punti, conta di riportarsi sotto o meglio di andare in vetta: ora si trova in seconda posizione con il leader Rendina che ha 40 punti più di lui.

Il 15° Rally delle Prealpi Trevigiane partirà domani mattina, sabato 9 ottobre alle ore 8:00 da Vittorio Veneto e si concluderà, dopo ben 10 prove speciali (una singola e tre stage da ripetersi tre volte) sempre nella città veneta alle ore 20:10.

LOMBARDI MASSIMO SECONDO DI S1600 AL JOLLY RONDE

Verrès (Ao)-Bella prestazione di Massimo Lombardi e Fabrizia Bianchetti al 1° Jolly Ronde della Valle d’Aosta, gara disputatasi sabato 2 e domenica  3 ottobre; sugli asfalti del Col St Pantaleon, il pilota della Speed Fire Racing aveva il solo obiettivo di far provare l’ebbrezza del “supermillesei” alla propria fidanzata-navigatrice dopo il prematuro stop arrivato alla ronde Città di Varallo.

Dopo una partenza contratta data la (praticamente) prima esperienza insieme in abitacolo, i due hanno cominciato a migliorare i tempi nella giornata di domenica.

“Sabato non siamo partiti al 100% -ha detto Lombardi- ma nonostante ciò eravamo comunque secondi di classe. Domenica ci siamo avvicinati sensibilmente a Rolando (poi vincitore di S1600) ma a quel punto il distacco era troppo grande. Il nostro obiettivo primario era il divertimento e ci siamo riusciti.”

Lombardi e la Bianchetti erano in gara con la Renault Clio S1600 di proprietà gestita dal team novarese Twister Corse. Al termine, per il duo di Borgosesia, anche un’ottima 15° posizione assoluta.

SPEED FIRE RACING: LOMBARDI BRILLA AL S.REMO

 Borgosesia (VC)- “Una gara così merita di essere disputata almeno una volta nella vita”- inizia così il racconto di Massimo Lombardi e Paolo Urban dopo il 52° Rally di San Remo, gara valevole per il campionato IRC, per l’Europeo e l’Italiano Rally.
I due portacolori della Speed Fire Racing hanno portato a termine una gara lunga, difficile e massacrante che il meteo ha contribuito a rendere leggendaria.
Dopo due giorni di corsa e ben undici prove speciali, i campioni italiani in carica di categoria hanno concluso in 36° posizione assoluta e 4° di classe A6 in un rally zeppo di professionisti del volante.
La prima tappa è stata caratterizzata da due errate scelte di gomme che hanno penalizzato oltremodo i due alfieri della Twister Corse in gara con la solita Renault Clio S1600. Il ritardo, dopo il Day 1 era già troppo elevato per essere colmato: il secondo giorno, Lombardi e Urban hanno dato il massimo arrivando ad ottenere la quarta posizione di classe. “Risultato a parte- ha detto Urban- il S.Remo è uno dei rally più belli al mondo e anche se noi quest’anno abbiamo puntato tutto sull’Irc-Trony, abbiamo voluto essere al via a tutti i costi; arrivare in fondo in gare simili fa venire i brividi.”
Sulle strade del 7° Rally dell’Ossola si sono ben comportati anche Alessandro Trapella e Germano Mancin, 68° assoluti e primi di classe con la Subaru Impreza di classe FN4 preparata nella factory del meccanico vercellese.